Питбайк BSE PH10-125
Яркий китайский питбайк, отдаленно напоминающий модель Honda CRF 110 по дизайну пластика и передней фары. Доступен в широкой цветовой гамме (5 цветов) и имеет несколько технических особенностей. На рынке мототехники составляет конкуренцию моделям Kayo 125, Irbis TTR 125.
Технические характеристики BSE PH10-125e 17/14
- тип - питбайк, кроссовый мотоцикл.
- марка (бренд) - BSE, Bosuer Motion Apparatus - китайская фабрика, специализирующаяся на машиностроении. В настоящее время занимается разработкой и экспортом мототехники (скутеры, кроссовые мотоциклы, питбайки, квадроциклы, MiniGP).
- страна производитель - Китай.
- название модели - BSE PH10-125e LANNER ("средиземноморский сокол").
Двигатель:
- рабочий объем - 125 куб. см.
- 1-цилиндровый, 4-тактный.
- максимальная мощность - 8,8 л.с./6,5 кВт/7500 об/мин.
- макс. крутящий момент - 8 Н*м при 5000 об/мин.
- диаметр цилиндра/ход поршня - 54,0/54,0 мм.
- степень сжатия - 9,2:1.
- система охлаждения – воздушная.
- система подачи топлива – карбюратор KF PZ22.
- сцепление - многодисковое, в масляной ванне.
- система зажигания - электронная CDI.
- система запуска - электростартер (версия PH10-125e), кик-стартер.
Трансмиссия, ходовая часть, тормозная система:
- основа мотоцикла - высокопрочная стальная рама, усиленная линками.
- кпп - механическая, 4-ступенчатая, все передачи вверх (N-1-2-3-4).
- привод - усиленная цепь 420 с защитным покрытием Gold.
- передняя/задняя звезды - 16/41T.
- передняя подвеска - телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая, длина 790 мм.
- задняя подвеска - маятникового типа с моноамортизатором, ход 325 мм.
- тормоза - гидравлические, дисковые с армированными тормозными шлангами.
- передний - одинарный тормозной диск 220 мм, двухпоршневой суппорт.
- задний тормоз - один диск 190 мм, однопоршневой суппорт.
Габариты:
- длина - 1630 мм.
- ширина - 760 мм.
- высота - 1090 мм.
- высота по седлу – 790 мм.
- колесная база - 1215 мм.
- клиренс (дорожный просвет) - 290 мм.
- максимальная нагрузка - 110 кг.
- масса – 80 кг.
Колеса:
- колеса - спицованные диски, внедорожные Off Road шины.
- размер передней шины - 60/100-17.
- размер задней шины - 90/100-14.
Другая информация:
- объем бензобака – 3,4 л.
- рекомендуемое топливо - бензин с октановым числом не ниже АИ-92.
- расход топлива - 3-4 л./100 км.
- максимальная скорость - 60 км/ч.
- доступные цвета - красный, оранжевый, желтый, зеленый, синий.
- оформление - как спортинвентарь, без ПТС, не требует регистрации в ГАИ.
- цена - 71000 руб.
Особенности модели
Основу мотоцикла составляет стальная рама белого цвета повышенной жесткости с боковыми упорами, выполненными методом литья. Привод - усиленная цепь 420 с защитным покрытием золотистого цвета. В ступицах установлены японские колесные подшипники фирмы NTN, в ободах колес - усиленные спицы, а внедорожные покрышки защищены от проворота системой Tire Lock на ведущем заднем колесе ("два ниппеля").
Видео питбайк BSE Lanner 150
Еще одна техническая особенность - съемная система DB-Killer в глушителе, которая направлена на снижение шума выпуска отработавших газов. Вблизи населенных пунктов довольно полезная вещь.
Каждая модель комплектуется головным светом и щитком под стартовый номер для соревнований. Версия PH10-125e (с буквой "e") оснащается электростартером.
Цены BSE PH10-125
Средняя цена за новый мотоцикл составляет 71 тыс. рублей. Подержанный питбайк в нормальном состоянии обойдется за сумму в 30-40 тыс. рублей. Все указанные цены приблизительные. Точную стоимость узнавайте в магазинах вашего города, для поиска официального дилера перейдите на страницу "Где купить".
Вывод: питбайк китайского производства на который стоит обратить внимание. Яркий вид, неплохая сборка, интересные технические особенности. Подойдет для езды в любое время года по лесам и полям.
Отзывы
Пока отзывов нет.
